電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)帶動負(fù)載9T噸的吊裝機(jī)械可以選擇的減速機(jī)型號有哪些?
電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)帶動負(fù)載9T噸的吊裝機(jī)械可以選擇的減速機(jī)型號有哪些?在多種有軌場合的貨物搬運(yùn)過程中,會需要利用龍門起重機(jī),普通但龍門起重機(jī)體積大、笨重、移動不便,并且一次的運(yùn)輸貨物量比較小,無法適用于小場合的貨物搬運(yùn),現(xiàn)存適用于小場合的搬運(yùn)設(shè)備存在作業(yè)范圍小、場地利用率低、適用面廣等缺點(diǎn),往往需要工人進(jìn)行二次操作。所以需要有一種齒輪減速機(jī)驅(qū)動的吊裝裝置需要滿足使用要求。在上個月的時候,有個用戶是想設(shè)計這樣的一款機(jī)械通過空間利用率高,并且貨物轉(zhuǎn)運(yùn)量高。此時他的說他的吊裝機(jī)械需要吊裝的重量是9噸的,此時他并不知道機(jī)械上選擇使用多大的電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動設(shè)備運(yùn)行。所以需要VEMTE減速機(jī)技術(shù)人員為他的吊裝設(shè)備選擇一款合適的電機(jī)減速機(jī)來滿足設(shè)備的運(yùn)行。那么我們需要有什么參數(shù)來選擇對應(yīng)的減速機(jī)型號呢?
這種運(yùn)輸?shù)跹b機(jī)械裝置,包括由兩根主梁和兩根端梁組成一個矩形的機(jī)架,機(jī)架下方安裝有運(yùn)輸平臺以及作為主要的動力齒輪減速機(jī)。運(yùn)輸平臺和機(jī)架通過四根立柱連接,四根立柱底部均設(shè)有軌道行走輪,機(jī)架安裝有能夠沿著機(jī)架滑動的移動梁,懸臂架下方還安裝有能夠沿著懸臂架移動的起吊機(jī)構(gòu)。用這樣的一個裝置進(jìn)行驅(qū)動設(shè)備的運(yùn)行。在貨物搬運(yùn)場合,需要進(jìn)行搬運(yùn)時,在電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的帶動下將沿著軌道開到貨物旁,旋轉(zhuǎn)起吊平臺的起吊裝置將貨物吊起,然后旋轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)角度,帶動貨物旋轉(zhuǎn),接著通過電機(jī)減速機(jī)帶動的電動葫蘆和鋼絲繩牽引旋轉(zhuǎn)起吊平臺水平移動。同理,通過電動葫蘆和鋼絲繩牽引移動梁水平移動。同時也可以利用起吊裝置直接把貨物放入運(yùn)輸平臺,進(jìn)行載物的運(yùn)輸,這種適合運(yùn)量比較大的運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)方式。根據(jù)他的使用要求,他想選擇電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)用在他的吊裝機(jī)械上。
而在使用環(huán)境上,因?yàn)榄h(huán)境的特殊性,此時他選擇使用雙腔防爆變頻器控制柜,包括底托,底托上安裝有左箱體和右箱體,左箱體安裝有左前門,右箱體安裝有右前門,左箱體的右側(cè)板和右箱體的左側(cè)板均為法蘭盤。并通過螺栓固定電機(jī)減速機(jī)的法蘭盤,左前門和右前門之間安裝有結(jié)構(gòu)簡單的解鎖機(jī)構(gòu)。此時的伺服減速機(jī)控制箱殼體采用左、右腔,由于是分腔,便于加工,加工后用螺栓組裝成控制箱殼體。此時他需要在運(yùn)行的過程中調(diào)節(jié)速度,所以就加了個變頻電機(jī)。由于變頻器布置于一個殼體內(nèi),該裝置具有體積小容易布置,其次左前門和右前門之間安裝有解鎖機(jī)構(gòu),必須打開右前門,通過解鎖機(jī)構(gòu)才能打開左前門,特別是左前門為強(qiáng)電腔室,這個就更為必要,防止沒有斷電就誤打開強(qiáng)電腔室而引起爆炸事故。所以在設(shè)計一些裝備或者是裝置的時候,需要考慮一下具體的使用環(huán)境,根據(jù)使用環(huán)境來決定用什么樣的電機(jī)減速機(jī)以及其他的裝置用在對應(yīng)的設(shè)備上http://xinjiangqinglv.cn/product/list-rxxiliejiansuji-cn.html
關(guān)鍵詞:錐齒輪減速機(jī)選型_硬齒面減速電機(jī)選型_斜齒輪減速機(jī)選型_傘齒輪減速器選型_蝸輪蝸桿伺服電機(jī)減速機(jī)選型
標(biāo)簽:  帶動9T噸負(fù)載的減速電機(jī) 吊裝機(jī)械減速機(jī) 電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)